1930722306
Varning: Sista varan i lager!
Tillgänglig efter datum:
Om jag säger Andreas Carlson, vad säger ni då? Tja, var inte det den där killen i 8d som var så bra på matematik och som sen .
Nästa år firas ett stort jubileum i kalkbrytningen i Skövde.
Det förbeställda solskenet fanns på plats, men iskalla vindar och bara en handfull plusgrader i luften skapade ett kylslaget väder längs Emmaboda flygbana.
NYHET.
AKTUELLT.
PRODUKT.
NYHET.
NYHET.
NYHET.
AKTUELLT.
AKTUELLT.
INFRASTRUKTUR.
SKOGLIGT.
SJÖFART.
PRODUKT.
AKTUELLT.
EKONOMI.
UTMÄRKELSE.
GRUVA.
STATISTIK.
PRODUKT.
NYHET.
NYHET.
AKTUELLT.
NYHET.
AKTUELLT.
PRODUKT.
PRODUKT.
NYHET.
ARBETSMARKNAD.
AKTUELLT.
EKONOMI.
SKOGLIGT.
PRODUKT.
PRODUKT.
PRODUKT.
PRODUKT.
FOLK.
NYHET.
AKTUELLT.
EKONOMI.
AKTUELLT.
FOLK.
NYHET.
NYHET.
NYHET.
NYHET.
SJÖFART.
PRODUKT.
EKONOMI.
EKONOMI.
Ronny Norkvist sätter sig i sin egenkonstruerade hjulgrävare, och gör sig redo att starta den tvåcylindriga Kubotamotorn på tolv hästkrafter.
Någon gång i slutet av sommaren byggs den sista Lundbergaren på industriområdet Hedensbyn i Skellefteå.
Andreas Skogsentreprenad heter en liten firma med bas i trakten av Köping.
Allt började 1969 då Göte Eriksson och hans son Rolf Göthesson grundade företaget Erikssons Gräv i Jämtländska Brunflo, 2 mil öster om Östersund.
Strax söder om Sundsvall, i Kvissleby, i en vit industribyggnad invid en smal havsvik, håller entreprenadföretaget Tung Maskinteknik i Sundsvall AB till.
En gul Komatsu 210 pc grenslar den gamla nedlagda järnvägen vid Igelstorp strax utanför Skövde.
Svevias bergtäkt Klinga strax söder om Norrköping är en mäktig anläggning och en perfekt plats för att visa maskiner på.
Även från rejält säkerhetsavstånd känns den massiva dunsen i marken nästan mer än den hörs.
Jerker Warnhag firar i år 50 år bakom ratten i en klargul Volvo-dumper och han har bara lovord för den midjestyrda maskinen som varit hans arbetsplats sedan 1973.
Mässan Swedish Forestry Expo är en helt ny branschmässa för det professionella skogsbruket.
Det anonyma släpet kan möjligen komma från Fruehauf medan dragbilen helt säkert är en GMC.
Visserligen startade Fageol sin verksamhet 1916 med bil- och traktortillverkning i Oakland, norra Kalifornien, men man insåg snart att det fanns mer pengar att göra på att bygga lastbilar.
Året är 1941 och för reklamfotografen demonstrerar ett par Kenworth-gubbar den nya, strömlinjeformade brandbilen, som i fem exemplar byggdes för huvudbrandkåren i Los Angeles.
Tja, hur tänkte chauffören här? Inte alls? Vi vet inte vad som hände innan Walkerbilen från American Railway Express kom till platsen, men det är i alla fall alldeles säkert att Walker byggde eldrivna transportbilar åren 1906-42.
Det här gick inte bra.
Det började lite försiktigt omkring 1933 och det mest kända och uppskattade exemplet är Fords personbilar av det årets modell.
Bland USAs stora tillverkare av tunga fordon är Peterbilt ett av de mest glassiga.
När snön faller tung i USA kallar man in det tyngsta man har, Oshkosh-bilarna.
En sån kompakt bjässe! Förutom de hundratusentals 18-wheelers från Kenworth som rullar på amerikanska vägar finns det också ett gäng dragare som är inlåsta på flygplatser runt hela USA.
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
179,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
179,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr