Inga produkter

To be determined Leverans

0,00 kr Totalt:

Till kassan

Produkten är tillagd i din varukorg

Antal

Totalt:

Det är 0 varor i din varukorg Det är 1 vara i din varukorg

Total

Frakt To be determined

Totalt:

Fortsätt handla Fortsätt till betalning

Visa större

Trailer nr 10 2020

Referens 0230722010

Trailer 20-10

Mer detaljer

Skriv ut

Mer information

s 1

VI TITTAR PA VOLVOS NYA PROGRAM

s 1

DAF XF530 Supersnygg Super Space Cab

Ung företagare: Felicia satsade på eget åkeri Politiker eniga: Det blir tuffare cabotageregler för kombitrafik.

s 1

FMX 500 provkörd

s 1

✓ Nytt truckstop i Göteborg ✓ Äventyr i Thailand ✓ Överlevare från norr

s 2, 3, 4, 5, 6, 7

Svart och vitt f för SmåIands guId

L S Skogstransporter i Kalmar drivs av Lukas Ohlsson och Bert ”Knatte” Johansson som också driver Sommens Transport i Tranås och är delägare i Tranås Skogstransporter.

s 104, 105, 106

Ett djävuIskt åk

Att väcka uppmärksamhet är oftast bra för affärerna, åtminstone så länge det är en positiv eller roande uppmärksamhet.

s 108

När ska poIIetten triIIa ner?

Åtta år har förflutit sedan poliser vid tidigare länskriminalpolisen i Västra Götaland kunde konstatera att det fanns ett samband mellan den olagliga trafiken och annan kriminell verksamhet.

s 10

Skattebefriad biogas är bra för miIjön

D e flesta tunga lastbilar som drivs med förnybart bränsle tankas idag med HVO eller RME, men det är biogas som dragit vinstlotten om man ser till långsiktiga spelregler.

s 110

Vindkraft kräver svängrum

I ångermanländska Viksjö ska 114 nya vindkraftverk byggas.

s 110

Swenkes lysande timmerbilar

Det finns ingen skog som är så mörk att inte fyra klargula Scania timmerbilar slår hål på mörkret.

s 110

Motorbyte för Svempas Frostfire

Den specialbyggda karossen är klar, den unika lacken är lagd.

s 110

Tema inför vintern Däck & Fälg

Vintern och högsäsongen för nya däck närmar sig.

s 12, 13, 14, 16

Nu rullar nya Volvo

När Volvo 1998 lanserade första versionen av Volvo FM var den jämfört med FL ett lyft för den som vill ha en lägre placerad stor hytt.

s 16

- Vi är nästan tiIIbaka i det normaIa

Vi har ett helt nytt produktprogram och det känns jätteroligt.

s 18, 19, 20

Toppmoderrnn tipptuffing

Att provköra en lastbil är alltid lika intressant men denna gång känns det extra angenämt.

s 24, 25, 26, 27, 28

Ung i branschen Felicia driver Flisans Grus

D agen är solig, varm och torr.

s 30, 31

Körde på chefens förarkort - och sIipper straff

S amtidigt som poli en och framför allt Transportstyrelsen lägger ner mycket energi på att granska svenska åkerier, vars chaufförer inte sällan gör bagatellartade förseelser gentemot körtidsreglerna, kan nätet vara grovmaskigt gentemot chaufförer och åkerier från andra EU-länder.

s 31

Rättsfall om kombitrafik: VaIde heItåg i stäIIet för närmaste terminaI

D agens regler för kombitrafik medger undantag från cabotagereglerna ifall avståndet till hamnen är högst 15 mil fågelvägen eller om lastbilstransporten sker till eller från närmast lämpliga järnvägsterminal.

s 32, 33

Kombitrafik ska omfattas av cabotageregIer

I förra Trailer hade vi en utförlig artikel om det vägtransportpaket som antagits av EU.

s 33

- Detta är en kIar förbättring

P eter Lundgren som representerar SD i EU-parlamentets trafikutskott har själv kört lastbil under många år.

s 34, 35

FIera bidrag för investering i miljöfordon

I nom ramen för Klimatklivet har staten genom Naturvårdsverket beviljat ett antal miljarder i bidrag för investeringar som ska minska miljöpåverkan.

s 34, 35

Distributionsnätet för flytande gas växer

E tt stort antal lastbilar och bussar i Sverige har under många år kört på komprimerad gas (CNG/CBG*)och för denna finns det också ett stort stationsnät.

s 36

Hållbar logistik för citytrafik

Samtidigt som en allt större andel av världens befolkning vill bo i storstäderna har lastbilarna en fyllnadsgrad på 43 procent.

s 38

Längre front sparar bränsIe

D e längdregler som idag gäller i Europa h r bidragit till att serietillverkade nosbilar är ett minne blott, men EU har nu gett klartecken till en liten förlängning av nosen som inte påverkar lastutrymmet negativt.

s 40, 41, 42, 43, 44

VäIkommet stopp för tung trafik

D et är tidig eftermiddag när vi anländer till Vädermotet i Göteborg.

s 46, 47

GamIa pärIor och Iysande nostaIgi

Timmerkörning från Borgvattnet Året är 1989 när Per Ove Elf tar den här bilden av det timmerekipage han kör.

s 47

Lysande nostaIgi

Lysande Michelingubbar och gamla takskyltar retar alltid nostalgigenen.

s 47

Scania 141 tungdragare

Thomas Almén har skickat in denna härliga bild av Walter Johanssons Scania LBT141 tungdragare med Jämtfrakt-skylt.

s 47

I väntans tider

Här står en ”hobbybil” och väntar på flera träffar nästa år.

s 48

Med pappa på jobbet

Lyckan att få följa med pappa på jobbet.

s 48

Scania P82 H kranbiI

Christian Nilsson har renoverat denna Scania P82 H 6x2, årsmodell 1985.

s 48

Fin VoIvo för fina sandIass

Även om fotografiet är lite gulnat ser man skönheten i denna Volvo NB88.

s 48

Tungbärgare bjuder på skjuts

Från vårt grannland Norge, närmare bestämt från Tor Arne Øyen på Steinkjer Bilberging AS, har vi fått en bild på en tungbärgare som hämtar en buss.

s 48

Andra inkomna vardagsbiIder

Mercedes-Benz Arocs 3353 6x4 dragbil med hydraulisk drift på framaxeln och VM Tarm tanktrailer på uppdrag i Grue i Solør inte långt från den svenska gränsen.

s 50, 51, 52, 53

Mattssons makaIösa DAF

S olen skiner från en azurblå himmel med vita stackmoln här och där.

s 54

Schmitz visar Iättare traiIer

S chmitz är världsetta då det gäller släpfordon.

s 56, 57, 58, 59, 60

ÖverIevare i Norrbotten Mångsidig åkare med välhållen Volvo FM9

E n gul hjullastare drar upp damm utanför de fyra dubbelgaragen när den gungar fram över ett industriområde i Vuollerim, en liten ort i Lappland med 800 invånare där Stora och Lille Luleälv flyter samman.

s 62, 63

Jubilerande återvinnare

Fabriksnya fordon i all ära men att på olika sätt återanvända komponenter från begagnade bilar är något av det smartaste och bästa man kan göra miljömässigt.

s 64, 65